ملخص كتاب: كيف نتجنب الكوارث المناخية لـ بيل جيتس

How To Avoid Climate Disaster by Bill Gates

شبكة بيئة ابوظبي، تلخيص م. عمار بخيت، المملكة العربية السعودية 31 اكتوبر 2023
يعتبر هذا الكتاب من الكتب الواقعية التي تحكي أهمية الإدراك بتحديات التغيرات المناخية، ولهذا قمت بتلخيص هـــذا الكتاب باللغة العربية، لإثراء المحتوى العربي في هذا المجال.
إذاً دعونا نلخص كتاب “كيف نتجنب كارثة مناخية – الحلول التي لدينا والإنجازات التي نحتاجها” في هذا المقال بعده نقاط أساسية.
في البداية، يعتمد الكتاب على فرضية مفادها أنه يتعين علينا أن نصل من الوضع الحالي البالغ 51 مليار طن من الغازات الدفيئة المضافة إلى الغلاف الجوي عالميًا إلى القيمة المستهدفة 0 لتجنب كارثة مناخية.

لماذا علينا أن نصل إلى 0؟
هذا أمر سهل شرحه، فالغازات الدفيئة تحبس الحرارة وبالتالي تسبب الاحتباس الحراري، وكلما زادت حرارة الأرض، أصبح من الصعب على البشر البقاء على قيد الحياة، ولكن ماذا يعني جيتس في الواقع بـ “0”؟ في الماضي، كانت دورة الكربون للأرض متوازنة، مما يعني أن الغطاء النباتي للأرض (النباتات والأشجار وغيرها) امتص الغازات الدفيئة المنبعثة.

ولكن في الوقت الحاضر نطلق المزيد من ثاني أكسيد الكربون عن طريق حرق الوقود الأحفوري (النفط أو الفحم أو الغاز الطبيعي) ولا تستطيع الأرض مواكبة ذلك. وفقًا لجيتس، لا توجد طريقة يمكننا من خلالها التخلي عن أنواع الوقود هذه تمامًا، لذلك، بجانب تقليل الانبعاثات، يتعين علينا أيضًا استخدام طرق لإزالة الكربون الذي يتعين علينا انبعاثه والذي أطلقناه بالفعل في الماضي. لذا فإن الرقم “0” لا يعني وجود انبعاثات “صفر”، بل يعني تحقيق “ما يقرب من صافي الصفر” مرة أخرى، حيث يكون النظام البيئي للأرض متوازنًا وقادرًا على امتصاص الغازات الدفيئة المنبعثة.

كيف نصل إلى 0؟
في كتابه قام بيل جيتس بتقسيم الانبعاثات العالمية البالغة 51 مليار طن من الغازات الدفيئة إلى 5 مكونات:
* كيف نقوم بتوصيل الطاقة (27%): الطاقة والكهرباء
* كيف نصنع الأشياء (31%): الصلب والخرسانة والبلاستيك
* كيف نزرع الأشياء (19%): النباتات والحيوانات
* كيف نتنقل (16%): النقل (السيارات والسفن والطائرات)
* كيف نحافظ على البرودة والدفء (7%): مكيفات الهواء والأفران وسخانات المياه

‏ ‏يقسم جيتس 51 مليار طن من الغازات الدفيئة المنبعثة عادةً عالميًا سنويًا إلى 5 مكونات، لكل مكون يضع جيتس الجوانب التالية:
* ما يضيف إلى 51 مليار طن؟
* ما هي الحلول التي لدينا لخفض الانبعاثات؟
* ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
لذلك سأتناول في هذه المقالة عنصرًا عنصرًا وأتناول هذه النقاط الثلاث.

1. كيف نقوم بتوصيل في الكهرباء؟
نحن بحاجة إلى الكهرباء طوال الوقت، للتأكد من أن مصابيح الشوارع وأجهزة الكمبيوتر وأجهزة التلفزيون لدينا تعمل دائمًا. ولكن الأهم من ذلك، أننا نحتاج إلى الكهرباء في جميع أنواع العمليات الصناعية التي قد لا يفكر فيها معظم الناس، بما في ذلك كيف نصنع الأشياء، وكيف نزرعها، وكيف نتجول وكيف نحافظ على البرودة والدفء. بمعنى آخر، إذا أردنا الوصول إلى الصفر، فنحن بحاجة إلى الكثير من الكهرباء!

1. كيف يضاف إلى 51 مليار طن؟
للحصول على إمدادات مستقرة ومستمرة من الكهرباء، نستخدم في الغالب الوقود الأحفوري، نحن نستخرج الفحم أو النفط أو الغاز الطبيعي من الأرض، وننقله إلى محطة توليد الكهرباء، ونحرقه ونستخدم الحرارة لغلي الماء، ثم ندع بخار الماء المغلي يدير توربينًا لتوليد الكهرباء.

2. ما هي الحلول التي لدينا لخفض الانبعاثات؟
* مصادر الطاقة المتجددة: يركز جيتس على الحصول على الكهرباء من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ويعد بأدوات لتوليد الكهرباء دون انبعاث انبعاثات، ولكن هناك عيوب متعددة في استخدمها. في الوقت الحالي، يتم توليد 11% فقط من الكهرباء العالمية باستخدام مصادر الطاقة المتجددة، في حين يعتمد 66% منها على الوقود الأحفوري، وهذا يعني أنه يتعين علينا إنشاء المزيد من محطات الطاقة المتجددة في جميع أنحاء العالم.
ولهذا السبب، هناك حاجة إلى مساحة كبيرة، ولكن الأهم من ذلك، أنه لا يمكن وضع مصادر الطاقة المتجددة إلا في الأماكن المنطقية (على سبيل المثال، بالقرب من الأماكن العاصفة/المشمسة)، مما يزيد الأمور تعقيدًا، وحتى لو تمكنا من توليد الكثير من الكهرباء المتجددة، فإنه في كثير من الأحيان يجب نقل هذه الطاقة من الأماكن التي تم توليدها فيها (مثل الأماكن العاصفة) إلى المكان الذي تكون هناك حاجة إليها (مثل مدينة بدون رياح)، وهي عملية تحتاج إلى كهرباء إضافية، ونظام شبكة جيد. وأخيرًا، تعاني مصادر الطاقة المتجددة من التقطع، مما يعني أننا لا نستطيع توليد الكهرباء إلا في حالة وجود الرياح أو الشمس.

* الطاقة النووية من الانشطار النووي: هو مصدر الطاقة الوحيد الخالي من الكربون الذي يمكنه توفير الطاقة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. ولكن لها جوانب سلبية، فهي مكلفة للغاية في البناء، ومن الصعب تخزين الوقود، اليورانيوم، ويمكن استخدامه في الأسلحة، ونعلم جميعًا أن الخطأ البشري يمكن أن يسبب حوادث سيئة.

3. ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
* الاندماج النووي: بدلاً من الحصول على الطاقة عن طريق تقسيم الذرات، كما يحدث في الانشطار، فإنه ينطوي على دفعها معًا. هنا يمكن توليد الطاقة باستخدام عناصر متاحة بشكل شائع مثل الهيدروجين، وهو رخيص الثمن ومتوفر بكثرة حيث يمكن استخلاصه من مياه البحر لعدة آلاف من السنين (حدسي: ولكن ماذا بعد “عدة آلاف من السنين”؟). علاوة على ذلك، فإن النفايات أقل خطورة ولا يوجد تفاعل متسلسل يسبب حوادث سيئة. إنه أمر واعد للغاية، ولكن وفقًا لجيتس، لا يزال هناك ما لا يقل عن عقد من الزمن قبل توفير الكهرباء للمستهلكين.

* الرياح البحرية: تقع العديد من المدن الكبرى بالقرب من الساحل، لذلك من المعقول توليد الكهرباء بالقرب منها. ومن خلال بناء توربينات الرياح في المحيط أو أي جسم مائي آخر، يمكننا استخدام الرياح البحرية لإنتاج الطاقة، لكنها لا تحظى بشعبية كبيرة؛ ووفقا لجيتس، فإن الابتكارات التي تزيد من الكفاءة (الكهرباء لكل وحدة) ستزيد من شعبية الرياح البحرية في المستقبل.

* تخزين الكهرباء: إن استخدام الطاقة المتجددة يعاني من مشكلة التقطع، إمدادات الطاقة ليست ثابتة، على سبيل المثال الخلايا الشمسية تعطي الطاقة بشكل رئيسي إذا كانت الشمس مشرقة. لذلك من المهم أن تكون هناك ابتكارات يمكنها تخزين كميات كبيرة من الكهرباء. للأسف، وفقًا لجيتس، من غير المرجح أن نتمكن من تحسين بطارياتنا الحالية بشكل كبير. ولكن هناك مخترعون يبذلون قصارى جهدهم لبناء بطاريات “على نطاق الشبكة” بأسعار معقولة يمكنها تخزين ما يكفي من الطاقة لمدينة ما. وقد تم إثبات نجاح بعض هذه التقنيات معمليًا، إلا أن بنائها على نطاق واسع يعد مكلفًا للغاية في الوقت الحالي.

* احتجاز الكربون: ماذا عن إنتاج الكهرباء كما نفعل الآن، باستخدام الغاز الطبيعي والفحم، ولكننا نمتص/ نحجز ثاني أكسيد الكربون قبل أن يصل إلى الغلاف الجوي؟ وهذا ما يسمى احتجاز الكربون! ويتضمن تركيب أجهزة خاصة في محطات الوقود الأحفوري لامتصاص الانبعاثات، لكن شراءها باهظ الثمن، وليست فعالة بالقدر الكافي (تلتقط 90% فقط من الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي)، ولا تكسب شركات الطاقة أي شيء من تركيبها.
حالياً، يعمل المخترعون على جعل احتجاز الكربون ممكنا في أي مكان (وليس فقط في محطات توليد الطاقة، حيث يكون تركيز ثاني أكسيد الكربون مرتفعا) باستخدام تكنولوجيا تسمى “الالتقاط المباشر للهواء”. ووفقا لجيتس، لا توجد طريقة للتغلب على احتجاز الكربون، ولكن الحوافز السياسية والابتكارات التكنولوجية يجب أن تسير جنبا إلى جنب هنا.

‏2. كيف نصنع الأشياء
لكن الطاقة هي مجرد البداية، لإن إحدى حالات الاستخدام المهمة لهذه الطاقة هي “بناء الأشياء” مثل المنازل والجسور والسيارات وما إلى ذلك. وتركز البوابات على ثلاث من أهم المواد: الفولاذ والخرسانة والبلاستيك.

‏2.1 كيف يضاف إلى 51 مليار طن؟
لتصنيع الفولاذ تحتاج إلى الحديد النقي والكربون، يمكنك الحصول على الكربون من الفحم، ولكن الحديد النقي نادر. أثناء استخراج المعدن من القشرة الأرضية، تحصل في الغالب على خام الحديد، وهو الحديد الممزوج بالأكسجين.
ولإنتاج الفولاذ، عليك فصل الأكسجين عن الحديد، ولسوء الحظ تنتج ثاني أكسيد الكربون (طن واحد من الفولاذ ينتج 1.8 طن من ثاني أكسيد الكربون). في حالة الخرسانة، تحتاج، من بين أشياء أخرى، إلى الأسمنت، وهنا يشبه الفولاذ. في إنتاج الأسمنت تحصل على ثاني أكسيد الكربون كمنتج ثانوي. ولكن في حالة البلاستيك، فإن الكربون ليس منتجًا ثانويًا في الإنتاج. إن الكربون الموجود في البلاستيك هو المشكلة، فعندما يتم إلقاء البلاستيك في المحيط فإنه يقتل الحياة البحرية.

‏2.2 ما هي الحلول التي لدينا لتقليل الانبعاثات؟
* صناعة الفولاذ والأسمنت ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون نتيجة التفاعلات الكيميائية الضرورية لإنتاجهما. والإجابة الواضحة هي: لا نستطيع أن نفعل أي شيء اليوم لتجنب هذه الانبعاثات. وهو مشابه للبلاستيك.

‏2.3 ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
* إعادة تدوير ثاني أكسيد الكربون: بالنسبة للأسمنت، يمكننا التقاط الانبعاثات أثناء عملية صنع الأسمنت – وحقنها مرة أخرى في الأسمنت قبل استخدامه في موقع البناء.
* الطاقة النظيفة: بالنسبة لجميع المواد الأخرى تقريبًا، أول شيء نحتاجه هو الكثير من الكهرباء النظيفة الموثوقة.
* الاستهلاك الواعي: استخدم مواد أقل أو استخدم المواد بشكل أكثر كفاءة.

‏3. كيف تنمو الأشياء؟
كلما زاد عدد سكان الأرض وأصبحوا أكثر ثراء، فإنهم يأكلون المزيد من السعرات الحرارية، وعلى وجه الخصوص يأكلون المزيد من اللحوم ومنتجات الألبان. وسيتطلب إنتاج اللحوم ومنتجات الألبان تربية الكثير من الحيوانات، التي تأكل مرة أخرى الكثير من الطعام مثل الحبوب والنباتات. بمعنى آخر، كلما زاد عدد السعرات الحرارية التي نحصل عليها من مصادر اللحوم هذه، زاد عدد النباتات التي نحتاجها لزراعة اللحوم.

‏3.1 كيف يضاف إلى 51 مليار طن؟
في جميع أنحاء العالم، هناك ما يقرب من مليار رأس من الماشية يتم تربيتها من أجل لحوم البقر والألبان. إن غاز الميثان الذي يتجشأ ويطلقه كل عام له نفس التأثير الحراري الذي يحدثه 2 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يمثل حوالي 4 بالمائة من جميع الانبعاثات العالمية. ولكن هناك سببًا آخر لانبعاثات الغازات الدفيئة وهو مشترك بين كل الحيوانات: وهو البراز. هناك الكثير من فضلات الحيوانات التي تعد في الواقع واحدة من أكبر أسباب الانبعاثات في الزراعة، مباشرة بعد الأسمدة. وكانت الأسمدة مسؤولة عما يقرب من 1,3 مليار طن من الانبعاثات الغازية المسببة للانحباس الحراري العالمي في عام 2010، ومن المرجح أن يرتفع هذا الرقم إلى 1,7 مليار طن بحلول منتصف هذا القرن.

3.2 ما هي الحلول التي لدينا لتقليل الانبعاثات؟
* التربية: يمكن لطرق تربية محددة أن تقلل من الانبعاثات التي تنتجها البقرة، على سبيل المثال، تصدر الماشية في أمريكا الجنوبية غازات دفيئة تصل إلى خمسة أضعاف ما تصدره الماشية في أمريكا الشمالية، كما أن الماشية الأفريقية تنبعث منها أكثر من ذلك.
* نظافة البراز: الاعتناء بالبراز بشكل أفضل: يمكن لمزارعي العالم الغني استخدام تقنيات مختلفة للتخلص من السماد مع إنتاج انبعاثات أقل. وعندما تصبح هذه التقنيات أرخص، فسوف تنتشر إلى المزارعين الفقراء، وسنتمكن من تقليل الانبعاثات
* المنتجات البديلة: مثل اللحوم الصناعية أو البدائل النباتية
* لسوء الحظ، لا يوجد بديل عملي للأسمدة خالي من الكربون في الوقت الحالي

‏3.3 ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
* إيجاد بدائل أفضل للمنتجات الحيوانية واستخدام السياسة لحث الناس على استهلاكها
* كهربة إنتاج الأمونيا التي تستخدم في صناعة الأسمدة
* زيادة كفاءة النباتات في استخدام الأسمدة المتوفرة لدينا

‏4. كيف نتنقل؟
خلال معظم تاريخ البشرية، تمكنا من التحرك دون الاعتماد على الوقود الأحفوري على الإطلاق. مشينا وركبنا الحيوانات وأبحرنا بالسفن. ثم، في أوائل القرن التاسع عشر، بدأنا في بناء آلات تعمل بالوقود الأحفوري لنقلنا، ولم ننظر إلى الوراء أبدًا.
‏4.1 كيف يضاف إلى 51 مليار طن؟
تستخدم السيارات البنزين، وتستخدم السفن وقود السفن، وتستخدم الطائرات وقود الطائرات، والتي تؤدي جميعها حتماً إلى إطلاق غازات الدفيئة لأنها تعتمد على النفط الأحفوري.
4.2 ما هي الحلول التي لدينا لتقليل الانبعاثات؟
* جعل السيارات الكهربائية بالكامل أكثر كفاءة وبأسعار معقولة
* قم بتقليل القيادة والطيران والشحن
* قم ببناء هذه المركبات لاستخدام الوقود بشكل أكثر كفاءة
‏4.3 ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
* استبدال أنواع الوقود هذه بالوقود الحيوي والوقود الكهربائي: يتكون الوقود الحيوي من النباتات ولكن الأبحاث تعاني من نقص التمويل، وهي ليست جاهزة للنشر على النطاق الذي نحتاجه لإزالة الكربون من نظام النقل لدينا. يمكننا بدلاً من ذلك استخدام الكهرباء للهيدروجين الموجود في الماء مع الكربون في ثاني أكسيد الكربون، مما يؤدي إلى إنتاج الوقود الكهربائي، ولكن ليس لدينا حتى الآن ما يكفي من الكهرباء الرخيصة والنظيفة في شبكة الطاقة لدينا لاستخدامها اقتصاديًا لصنع الوقود.

‏5. كيف نحافظ على البرودة والدفء؟
نحن كبشر نعيش في مناطق مناخية مختلفة، لذلك علينا أن نبقي الأشياء باردة، حتى لو كانت دافئة مثلاً التكيف. وأيضًا اجعل الأشياء دافئة والتي ستكون باردة على سبيل المثال: أفران المياه وسخانات المياه للحصول على الماء الساخن للاستحمام.

‏5.1 كيف يضاف إلى 51 مليار طن؟
إذا كنت تعيش في منزل أمريكي نموذجي، فإن مكيف الهواء هو المستهلك الأكبر للكهرباء – أكثر من الأضواء والثلاجة والكمبيوتر مجتمعة. أيضًا، على الرغم من أن وحدات تكييف الهواء تتطلب أكبر قدر من الكهرباء، إلا أنها ليست أكبر مستهلكي الطاقة في المنازل والشركات الأمريكية. يذهب هذا الشرف إلى أفراننا وسخانات المياه. تمثل الأفران وسخانات المياه معًا ثلث إجمالي الانبعاثات التي تأتي من المباني في العالم. ولكن بموجب العقد مع مكيفات الهواء، فإن معظمها يعمل بالوقود الأحفوري، وليس بالكهرباء.

5.2 ما هي الحلول التي لدينا لتقليل الانبعاثات؟
* شراء المزيد من مكيفات الهواء الموفرة للطاقة

‏5.3 ما هي الابتكارات التي نحتاجها؟
* كهربة أفران المياه وسخانات المياه بالطاقة النظيفة: على عكس السيارات الكهربائية، التي يعد امتلاكها أكثر تكلفة من نظيراتها التي تعمل بالغاز، تتيح لك التدفئة والتبريد الكهربائية بالكامل توفير المال
* المضخات الحرارية الكهربائية: تستفيد المضخات الحرارية من حقيقة أن الغازات والسوائل تتغير درجة حرارتها أثناء تمددها وتقلصها. تعمل المضخات عن طريق تحريك بعض سائل التبريد عبر حلقة مغلقة من الأنابيب، باستخدام ضاغط وصمامات خاصة لتغيير الضغط على طول الطريق بحيث يمتص المبرد الحرارة من مكان ويتخلص منها في مكان آخر. في الشتاء، تقوم بنقل الحرارة من الخارج إلى منزلك، وفي الصيف، تفعل العكس، حيث تضخ الحرارة من داخل منزلك إلى الخارج

 

للحصول على نسخة مجانية لأهداف غير تجارية

للتفضل بتحميل الكتاب من خلال الرابط التالي:

https://drive.google.com/file/d/1TD4_9P6pHZ1UiWbwD4MlIpRskDkvk04D/view?usp=sharing